Reportage au lendemain de l'arrivée de Norbert Sedlacek, 11e et dernier concurrent. Voir la vidéo.

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Le navigateur autrichien, à la barre de Nauticsport-Kapsch), a franchi la ligne d'arrivée aux Sables-d'Olonne dimanche, en 11e et dernière position, avec un mois et demi de retard sur le vainqueur Michel Desjoyeaux. Mais il est allé jusqu'au bout de l'aventure.

Le Britannique est arrivé ce jeudi en début d'après-midi aux Sables d'Olonne prenant la 8e place de cette sixième édition du Vendée Globe. Steve White (Toe in the water) boucle ainsi son tour du monde en un peu plus de 109 jours.

Arnaud Boissières (Akena Vérandas), est arrivé à 15h35 aux Sables d'Olonne (Vendée) prenant la 7e place du Vendée Globe 2008-2009. Boissières était arrivé en fin de nuit devant les Sables d'Olonne, mais a dû attendre la marée pour passer la ligne et entrer dans le chenal.

Quatrième du Vendée Globe, la Galloise est revenue sur son périple autours du monde.

Ils ne sont plus que cinq en course dans ce Vendée Globe 2009. A bord d'Akena Vérandas, Arnaud Boissières devrait rejoindre le premier les Sables d'Olonne dimanche prochain.

Gitana Team et Loïck Peyron c'est fini. Et ce n'est pas le seul skipper du 6e Vendée Globe qui voit les relations avec son sponsor prendre l'eau. D'autres plus chanceux ont un horizon plus dégagé. Reportage de Laurence Agatensi.

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Retour en images sur la solidarité entre les skippers après l'arrivée de Marc Guillemot avec la réaction de Yann Eliès, secouru par son copain Marco.

Suite de l'interview en direct dans le 19/20 Pays de la Loire lundi 16 février. Voir la vidéo.

Le 3e homme du Vendée Globe invité du 19/20 Pays de la Loire du lundi 16 février.

Le skipper français de Safran a franchi la ligne d'arrivée cette nuit, à 2h21'36", s'emparant du même coup de la 3e place du classement général, même s'il a été le quatrième à revenir aux Sables-d'Olonne. Il avait en effet bénéficié de 82 heures de compensation pour avoir porté assistance à Yann Eliès (Generali). Et malgré sa perte de quille en fin de parcours, il monte sur le podium.

Les 82 heures attribuées après le sauvetage de Yann Eliès ont permis à Foncia de finir sur le podium.

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"C'est la nouvelle génération qui monte" (Armel Le Cléac'h). "Elle a illuminé la course de sa joie de vivre" (Yann Eliès). Voir la vidéo.

Suite de l'interview de Samantha après son arrivée en direct dans le 19/20 Pays de la Loire. Voir la vidéo.

L'interview de Samantha après son arrivée en direct dans le 19/20 Pays de la Loire. Voir la vidéo.

La Britannique Samatha Davies (Foxy) a terminé son Vendée Globe samedi, une grande première pour une femme.

En franchissant la ligne samedi à 1h41 aux Sables-D'Olonne, l'Anglaise Samantha Davies (Roxy) est devenue la première femme à terminer cette course autour du monde en monocoque à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance.

Le skippeur Yann Eliès, accidenté en décembre sur le Vendée Globe , se rendra aux Sables-d'Olonne pour accueillir Samantha Davies (Roxy) et Marc Guillemot (Safran), les deux concurrents qui se sont déroutés dans l'océan Indien pour lui porter secours.

Le "very best of" Sam Davies

Alors qu'il semblait parti pour prendre la troisième place du Vendée Globe, tout est remis en cause pour le navigateur français qui a perdu sa quille alors qu'il se trouve au nord-est de l'archipel des Açores.

Armel Le Cléac'h a coupé la ligne d'arrivée après 89 jours, 9 heures et 39 minutes de course. Après Mich Desj', le public a répondu de nouveau présent pour l'accueillir.

Le skipper de Safran, Marc Guillemot, qui n'a plus que 1000 milles à parcourir avant de rallier les Sables d'Olonne, a signalé une sérieuse avarie de quille. Il devançait d'une centaine de milles la Britannique Samantha Davies (Roxy).

Pour son premier Vendée Globe, Armel Le Cléac'h (Brit Air) s'est offert une jolie seconde place. Mais la route aura été semée d'embuches et le skipper breton n'a pas connu "que des moments faciles".

Son passage de la ligne au large. Voir la vidéo.

Armel Le Cleac'h (Brit Air) a franchi la ligne d'arrivée aux Sables d'Olonne à 9h41, après 89 jours, 20 heures 35 minutes et 45 secondes de mer. Soit six jours après Michel Desjoyeaux (Foncia). Une jolie performance pour le skipper breton qui participait, à 31 ans, à son premier Vendée Globe.

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Armel Le Cléac'h se trouvait à 286 milles de l'arrivée lors du pointage de ce vendredi 5h00. Le skipper breton faisait toujours preuve de prudence, et des creux de sept à huit mètres le contraignent à avancer à moins de dix noeuds.

Armel Le Cléac'h 'pointait à 582 milles de l'arrivée lors du pointage de ce jeudi à 5h00. Selon toute vraisemblance, le skipper de Brit Air pourrait arriver samedi matin et donc terminer deuxième de ce Vendée Globe 2009.

Le skipper de Brit Air a vécu une nuit particulièrement difficile, alors qu'il lui reste trois ou quatre jours de mer pour rallier l'arrivée aux Sables d'Olonne.

La deuxième place du Vendée Globe semble acquise à Armel Le Cleac'h qui estime possible d'atteindre l'arrivée aux Sables d'Olonne dès vendredi. Derrière, la course vaut par le duel pour la 3e place que se livrent Guillemot et Davies ! Pour rappel, Vincent Riou sera également classé troisième ex aequo après la décision du jury, pour avoir démâté après avoir porté secours à Jean Le Cam.

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Après l'abandon de Roland Jourdain, la deuxième échoit à Armel Le Cleac'h (Brit'Air) qui a entrepris la remontée vers les Sables d'Olonne, qu'il devrait atteindre à la fin de la semaine.

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"C'est le froid" fit le Roi Jean en essuyant discrètement une larme avant qu'elle ne coule sur sa joue ...

314000 personnes participent à Virtual Regatta, le Vendée Globe virtuel. Aucun de ces skippers n'aura devancé le vainqueur réel de l'épreuve...

Roland Jourdain, le skippeur de Veolia Environnement, deuxième du Vendée Globe depuis le 16 décembre, a annoncé son abandon au niveau des Açores, consécutif à la perte de sa quille. La quille de Veolia Environnement s'est détachée jeudi, probablement à la suite d'une collision avec une baleine survenue le 8 janvier.

Avec Michel Desjoyeaux, il a fondé la Vallée des Fous à Port La Forêt, un centre de formation voile.

Pour accueillir Mich Desj', des milliers de spectateurs étaient massés le long du chenal des Sables d'Olonne. Certains sont venus de loin, comme ces petits belges.

Michel Desjoyeaux, vainqueur de son deuxième Vendée Globe, estime que "les légendes ce sont des gens qui ne sont plus, moi je suis encore." Conscient de son exploit, il n'a "jamais senti (qu'il) avai(t) atteint la limite."

... Mich Desj' franchit la ligne !

Le skipper de Foncia a coupé la ligne d'arrivée après 84 jours 3 heures et 9 minutes !

Michel Desjoyeaux est un des skippers français les plus doués de sa génération. Il est aux années 2000, ce qu'était Loïc Peyron aux années 90 : une légende de la navigation en haute mer.

Michel Desjoyeaux (Foncia) a franchi en vainqueur la ligne d'arrivée du 6e Vendée Globe, peu après 16h00, au large des Sables d'Olonne, remportant en 84 jours sa deuxième victoire sur ce tour du monde en monocoque, en solitaire, sans escale et sans assistance.

Le point de vue des journalistes spécialisés voile et des autres skippers.

Au dernier pointage samedi soir, Michel Desjoyeaux (Foncia) se rapprochait doucement de la ligne d'arrivée du Vendée Globe qu'il devrait couper dimanche entre 14h00 et 19h00, selon la dernière estimation de l'organisation de la course.

Naviguant avec une quille fortement endommagé, Roland Jourdain avance doucement mais surement. La crainte de chavirer est bien présente mais la mer semble retenir ses coups pour permettre à Veolia Environnement e rentrer aux Sables d'Olonne. A 20h00, le skipper était toujours 2e à près 1500 milles de l'arrivée. Extraits de sa vacation de la mi-journée.

C'est la dernière ligne droite pour Michel Desjoyeaux (Foncia) qui, lors du dernier pointage vendredi soir, se trouvait à moins de 500 milles de l'arrivée du Vendée Globe au Sable d'Olonne, où il devrait toucher terre dimanche, avec plusieurs jours d'avance surs ses poursuivants.

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Commentaire : Stéphanie Pasgrimaud. Montage : Nicolas Guilbaud. Voir la vidéo

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Roland Jourdain, actuel deuxième du Vendée Globe, a signalé une avarie de quille qui l'oblige à poursuivre sa route au ralenti. "Pour le moment, le bateau est stable et poursuit sa route en direction de l'île de Sao Miguel aux Açores distante de 640 milles".

Foncia fonce toujours aussi vite. L'arrivée du leader du Vendée Globe est toujours prévue ce week-end (entre samedi 13h et dimanche 20h) et les jours défilent vite pour Michel Desjoyeaux. Parti au sud pour profiter au maximum du soleil, il doit encore passer l'anticyclone des Açores avant de songer à l'accueil du public des Sables-d'Olonne.

Mich Desj arrivera probablement dimanche aux Sables. Sur les quais, l'organisation de la course a remis en place son dispositif pour accueillir le héros. Non les héros, car ici tous les concurrents sont acclamés par le public, premier, derniers, presque à égalité.

Michel Desjoyeaux (Foncia) est à moins de 1500 milles de l'arrivée aux Sables d'Olonne. Lentement mais sûrement, le leader continue à accroître son avance sur son poursuivant direct Roland Jourdain (Veolia Environnement).

Les écarts restent les mêmes sur le podium virtuel, et Michel Desjoyeaux (Foncia) reste toujours premier du Vendée Globe, selon le pointage de 16h00. Desjoyeaux est toujours devant Roland Jourdain (Veolia Environnement) et Armel Le cléac'h (Brit Air).

Michel Desjoyeaux (Foncia) occupait toujours au dernier pointage la tête du Vendée Globe, et il se trouvait juste à la transition de l'alizé et de l'anticyclone des Açores.

La promenade de santé de Michel Desjoyeaux (Foncia) se poursuit avec 510 milles d'avance sur Roland Jourdain (Veola Environnement), le 3e du Vendée Globe, Armel Le Cléac'h (Brit Air), entre dans la zone du Pot au Noir. Il compte déjà 1000 milles de retard sur le leader.

Extrait d'un reportage consacré au skipper de Cheminées Poujoulat. Diffusion samedi 30 janveir sur France 3 Ouest.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours premier du Vendée Globe, lors du dernier pointage vendredi soir. Il comptait 538 milles d'avance sur son poursuivant Roland Jourdain (Veolia Environnement), freiné dans sa progression.

Michel Desjoyeaux (Foncia) restait en tête du Vendée Globe, lors du dernier pointage de jeudi. Il comptait encore près de 500 milles d'avance sur le seul concurrent qui puisse encore revenir sur lui, Roland Jourdain (Veolia Environnement).

A une semaine de l'arrivée prévue, Roland Jourdain ne semble plus en mesure de rattraper à la régulière Michel Desjoyeaux. Le skipper de Veolia Environnement, 2e à plus de 390 milles du Breton, se rapproche à petite vitesse de l'équateur.

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C'est désormais la dernière grande ligne droite pour le leader du Vendée Globe, qui a passé dans la nuit l'Equateur pour remonter désormais dans l'hémisphère Nord. Mais son avance sur Roland Jourdain s'est amoindrie. Desjoyeaux est ralenti cependant par un pot au noir "anormalement sud et anormalement épais".

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours leader du Vendée Globe lors du dernier pointage. Mais, toujours englué dans le pot au noir qui s'est décalé en dessous de l'équateur, il avait perdu plus de 120 milles sur son poursuivant Roland Jourdain (Veolia Environnement), désormais à 379 milles.

Quelques pronostics à une dizaine de jours de l'arrivée du premier du Vendée Globe 2008.

Chaque jour qui passe rapproche non seulement le leader du Vendée Globe des Sables d'Olonne et de la victoire, mais en plus cela l'éloigne encore davantage de son premier poursuivant, Roland Jourdain, désormais à plus de 500 milles. Le retard de Jourdain dépasse désormais largement une journée de mer.

Depuis 32 jours, Michel Desjoyeaux est en tête du Vendée Globe. Et en touchant les alizées de Saint-Hélène, il a encore accru son avance sur Roland Jourdain, qui est désormais rejeté à pratiquement 400 milles.

Michel Desjoyeaux (Foncia) a repris un peu de distance supplémentaire devant Roland Jourdain (Veolia environnement) en tête du Vendée Globe, comptant 300 milles d'avance lors du dernier pointage alors que 8 des 12 bateaux encore en course ont franchi le Cap Horn et ont entamé la remontée de l'Atlantique.

Arnaud Boissières, Brian Thompson et Dee Cafari appréhendent le passage du Cap Horn. La météo prévoit une véritable tempête jusqu'à vendredi après-midi. Avec des vents pouvant souffler à près de 70 nœuds. De quoi mettre à mal des skippers déjà éprouvés par la course.

Si Michel Desjoyeaux (Foncia) et Roland Jourdain (Veolia Environnement) jouent toujours au chat et à la souris en tête de la course, d'autres n'ont pas encore rejoint l'Atlantique.

Michel Desjoyeaux (Foncia) est toujours premier du Vendée Globe au point de mercredi à 20 h 00. Le Finistérien devance Roland Jourdain (Veolia Environnement) de 229 milles mais ce dernier réduit petit-à-petit son retard.

Roland Jourdain et Armel Le Cléac'h (Brit Air), poursuivant du leader Michel Desjoyeaux, toujours leader lors du dernier pointage, ont grignoté quelques milles lors des dernières heures.

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Bien installé dans son fauteuil de leader, Michel Desjoyeaux (Foncia) a encore creusé l'écart lundi, avec désormais 339 milles d'avance sur Roland Jourdain (Veolia Environnement) à l'heure du dernier pointage.

Malgré les difficultés de plus de deux mois de mer, les coups de vent et les tempêtes, l'Anglaise Samantha Davies ne cesse d'affirmer son bonheur d'être sur l'eau, comme si ce Vendée Globe, épuisant et technique, cruel et parfois destructeur, n'était pour elle qu'une partie de plaisir.

Michel Desjoyeaux (Foncia) est toujours premier du Vendée Globe au point de 20h00. Le Breton devance toujours Roland Jourdain qui a ralenti la cadence suite à la percussion d'une baleine.

L'Anglaise Samantha Davies (Roxy) a franchi le fameux Cap Horn pour la première fois de sa carrière. Au 63e jour de mer, la navigatrice a fait son retour dans l'Atlantique. Elle est désormais la 4e à ramener son bateau après avoir doublé les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin et Horn) et franchi les deux océans (Indien et Pacifique).

Michel Desjoyeaux (Foncia) est toujours premier du Vendée Globe mais accroît régulièrement son écart sur son fidèle poursuivant, Roland Jourdain (Veolia Environnement). Au pointage de 20H00, Desjoyeaux comptait une avance de près de 190 milles.

Roland Jourdain, qui a heurté un cétacé jeudi soir, a échappé au pire. "C'est assez" pour toi aurait pu lui signifier la baleine et l'obliger à un abandon injuste alors que la dernière ligne droite du Vendée approche. Heureusement, le marin français semble pouvoir terminer la course.

La tête ne change pas. Michel Desjoyeaux restait toujours leader du Vendée Globe. Selon le dernier point vendredi le skipper de Foncia comptait 178 milles d'avance sur Roland Jourdain, ralenti dans sa progression après avoir heurté un cétacé.

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Le principe de la réparation du monocoque de Vincent Riou est acté mais sa nature n'est pas encore tranchée. Le skipper, dont le navire PRB ne peut pas être réparé en temps et en heure, précise qu'il demande par conséquent un reclassement de son bateau.

La suprématie de Michel Desjoyeaux (Foncia) sur le Vendée Globe se confirmait encore lors du dernier pointage, puisque le leader de la course comptait 123 milles d'avance sur Roland Jourdain (Veolia Environnement), avec la possibilité de se détacher nettement dans les prochains jours à la faveur d'une route décalée par rapport à celle de son poursuivant.

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Ils étaient 30 navigateurs au départ et ne sont désormais plus que 12. Après s'être dérouté pour aller secourir Jean Le Cam, Vincent Riou a démâté. Le monocoque PRB a donc du être remorqué par un navire de la marine chilienne.

Le voilier PRB, endommagé mardi dans le sauvetage de Jean Le Cam par Vincent Riou au large du cap Horn, a démâté, mais les deux marins sont sains et saufs.

Jean Le Cam, naufragé et sauvé mardi dans le Pacifique par Vincent Riou, a raconté mercredi qu'il avait redouté de manquer d'air dans son refuge à l'avant du bateau retourné.

La victoire finale se jouant désormais entre Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain, le Breton a repris une quinzaine de milles sur son dauphin pour pointer désormais avec 117 milles d'avance. Après s'être déroutés pour porter secours à VM Matériaux, Armel Le Cléac'h (Brit Air) est 3e à 666 milles et Vincent Riou (PRB), avec à son bord Jean Le Cam, à 764 milles.

Jean Le Cam, naufragé dans la nuit de lundi à mardi dans le Pacifique sur le Vendée Globe, a été récupéré mardi par Vincent Riou, qui a réussi à le hisser à bord de son bateau PRB. "Jean Le Cam va bien", a notamment indiqué Vincent Riou lors d'une vacation radio

Confiné dans son bateau qui avait chaviré quelques heures auparavant, Jean Le Cam a été récupéré par Vincent Riou. Retour sur un naufrage...

Si le 57e jour de course a été largement marqué par les gros ennuis de Jean Le Cam et de son monocoque VM Matériaux, Michel Desjoyeaux (Foncia) est, lui, toujours en tête de la flotte suivi par son fidèle poursuivant Roland Jourdain (Veolia Environnement).

Jean-Luc Van Den Heede explique comment Jean Le Cam va pouvoir survivre à son chavirage.

Le médecin-préparateur du Vendée Globe explique comment le corps peut réagir dans les conditions que connait Jean Le Cam actuellement.

Pour fêter la nouvelle année, Arnaud Boissières était ce lundi en duplex avec le personnel de la société Akena.

La nuit dernière, le skipper de VM Matériaux a appelé son équipe technique à terre pour signaler de gros problèmes. La conversation a ensuite été interrompue, laissant présager que le monocoque avait chaviré ....

Le Pacifique n'est désormais plus qu'un souvenir pour Michel Desjoyeaux, qui a doublé le cap Horn, et qui fonçait toujours en tête du Vendée Globe lors du dernier pointage, avec 52 désormais milles d'avance sur Roland Jourdain.

Michel Desjoyeaux (Foncia), qui a franchi le cap Horn en tête du Vendée Globe, s'est immédiatement recentré sur la remontée de l'Atlantique sud, où il redoute la complexité de systèmes météorologiques susceptibles de ruiner son avance sur ses poursuivants.

Michel Desjoyeaux occupaient toujours la tête du Vendée Globle lors du dernier pointage de dimanche, à proximité du Cap Horn qu'il devrait croiser dans les toutes prochaines heures.

L'Anglais Johnny Malbon (Artemis) a décidé de stopper la course, en "raison de multiples petits problèmes techniques", a-t-il indiqué à la direction du Vendée Globe. Il faisait route vers la Nouvelle-Zélande, vraisemblablement à Dunedin (île du sud), où il devrait arriver mardi.

La situation ne cesse de se décanter en tête du Vendée Globe, où règne toujours Michel Desjoyeaux. Mais le skipper de Foncia est quasiment à portée de fusil de Roland Jourdain (Veloia Environnement.

On croyait les principales difficultés finies, le déchaînement de la mer terminé, la peur de casse oubliée et les annonces d'abandons achevées… mais, erreur : une violente tempête arrive sur les leaders de la course. Le début d'année s'annonce sportif.

Les skippers du Vendée Globe ont passé le changement d'année sur l'eau, quelque part sur l'océan Pacifique. Pour Jean-Pierre Dick ce changement d'année a été difficile, puisqu'il a dû abandonner, Michel Desjoyaux, vogue lui, toujours en tête, quand à Samantha Davies, elle salue le retour du soleil à sa manière...

Rien ne bouge en tête du classement. Après 53 jours de mer, Michel Desjoyeaux (Foncia) reste leader, suivi par Roland Jourdain (Veolia). Armel Le Cléac'h (Brit Air) et Vincent Riou (PRB) ont, quant à eux, franchi la dernière porte de sécurité avant d'aborder le redoutable Cap Horn, en début de semaine prochaine.

Jean Le Cam (VM Matériaux) a passé la dernière porte de sécurité du Vendée Globe et rejoint Michel Desjoyeaux (Foncia) et Roland Jourdain (Veolia Environnement) dans leur course vers le Cap Horn et l'Atlantique.

Coup dur pour Jean-Pierre Dick. L' ancien leader de la course va sans doute devoir jeter l'éponge, le safran bâbord de son bateau Paprec-Virbac ayant été endommagé lors d'une collision avec un OFNI (objet flottant non identifié). Aucun l'instant, aucun message d'abandon n'a toutefois été envoyé.

Après sa terrible mésaventure, Yann Éliés est rentré à la maison. En avion entouré d'une équipe de secouristes. Il envisage sa nouvelle vie de convalescent. Le retour sur le pont d'un bateau sera long et douloureux.

Michel Desjoyeaux (Foncia) a franchi en tête, la dernière porte de sécurité du Vendée Globe, quelques heures avant son poursuivant immédiat Roland Jourdain. Les deux hommes séparés de 160 milles, font désormais route directe vers le cap Horn.

Cinq skippers dominent le Vendée Globe et s'éloignent de plus en plus du reste de la flotte. Desjoyeaux, Jourdain, Le Cam, Le Cléac'h et Riou, séparés de moins de 600 milles, font à présent figure de favoris. Ils seront les premiers à franchir la Porte Pacifique Est avant de se diriger vers le mythique Cap Horn.

Le leader Michel Desjoyeaux (Foncia), et son premier poursuivant, Roland Jourdain (Veolia Environnement), augmentent leur avance sur la meute des poursuivants en ces dernières heures de l'année 2008.

Depuis son lit d'hôpital à Perth, en Australie, Yann Éliés nous raconte sa terrible mésaventure. Il nous dit comment il a vu sa jambe brisée et comment il a réussi à se mettre à l'abri sans pouvoir se soigner seul.

Au pointage de 20h, Michel Desjoyeaux et son monocoque Foncia filaient toujours à vive allure, en tête de la flotte. Le skipper breton compte désormais près de 90 milles d'avance sur son premier poursuivant Roland Jourdain (Veolia) qui ne relâche toutefois pas la pression.

Sébastien Josse (BT) a indiqué qu'il abandonnait dans le Vendée Globe en raison de son impossibilité à réparer de façon autonome l'avarie du système de safrans. Le bateau de Josse avait été couché par une déferlante vendredi à mi-journée alors qu'il occupait la quatrième place de l'épreuve.

Alors que Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe au point de dimanche à 18h, la transat en solitaire enregistrait son 13e abandon. Le Canadien Derek Hatfield, dont le bateau Algimouss-Spirit of Canada a été couché par une déferlante dans la nuit de samedi à dimanche, a décidé d'abandonner.

Le skipper de BT, contraint de se dérouter pour réparer les dégâts subis vendredi, assure vouloir être prudent. Il déclarait dimanche après-midi : "S'il y a le moindre doute, j'arrête". Les conditions météorologiques sont, pour le moment, trop mauvaises pour que Sébastien Josse puisse intervenir sur les safrans de son monocoque.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe au point de samedi à 20H00 (19H00 GMT). Après une journée de mer dans des conditions difficiles, le skipper breton est passé sous la barre symbolique des 10.000 milles. La distance qui lui reste à parcourir avant de rejoindre les côtes vendéennes et la ligne d'arrivée.

Michel Desjoyeaux (Foncia) maintient le cap en tête du Vendée Globe. Après plus d'un mois de folie, la course semble avoir retrouvé un peu de calme avec des positions plus figées, même si rien n'est encore joué si loin de l'arrivée.

Voguant dans les mers du Sud, les navigateurs du Vendée Globe dévoilent un pan de leur vie au jour le jour. Entre lecture, récupération, cuisine et stratégie, il y a toujours quelque chose à faire. Surtout en période de fêtes.

Michel Desjoyeaux (Foncia) occupe toujours la tête du Vendée Globe devant Roland Jourdain alors que le BT de Sébastien Josse, victime d'une embardée, se dirigeait vers le nord. Au point de 20h00 vendredi, Desjoyeaux comptait 40,3 milles d'avance sur Jourdain (Veolia Environnement) et 126,4 milles sur Jean Le Cam (VM Matériaux).

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Yann Elies, toujours à l'hôpital de Perth, en Australie, a livré son récit de l'accident survenu le 18 décembre par téléphone à son équipe. Attaché par le harnais qui lie les solitaires à leurs bateaux, le marin était tout à fait à l'avant pour envoyer une voile lorsque l'accident est survenu.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe, au dernier pointage de jeudi, mais Roland Jourdain revient doucement. Vincent Riou (PRB) est revenu dans le top 5 de la course, Armel Le Cleach rétrogradant à la 6e place.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe au dernier pointage, alors que les organisateurs ont déplacé quelques heures auparavant la porte de sécurité N.9.

Yann Eliès (Generali), hospitalisé en Australie après avoir été grièvement blessé il y a quelques jours dans le Vendée Globe a affirmé avoir vécu "les pires jours" de sa vie en mer avant d'être secouru.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe, et se trouvait à 11.111,1 milles de l'arrivée aux Sables d'Olonne. Au point de mardi 20h00, Desjoyeaux comptait 54,7 milles d'avance sur Roland Jourdain (Veolia Environnement), les marins ayant franchi l'anté-méridien.

Le skipper français Yann Eliès, grièvement blessé aux côtes et au fémur dans le Vendée Globe, est arrivé lundi à Fremantle (Australie). Il a été opéré ce mardi avec succès.

Le regard sur le Vendée Globe 2008 de celui qui fut vainqueur de la Route du Rhum (1982) et double demi finaliste de l'America's Cup en tant que skipper.

Après sa fracture au péroné, jeudi, le skipper a été secouru par la Marine australienne samedi matin. Ce lundi, il a été débarqué à Fremantle (Australie) avant d'être transporté à l'hôpital de Perth.

Michel Desjoyeaux (Foncia) est toujours en tête du Vendée Globe, au dernier point de lundi 20h. Il continue sa marche à un rythme soutenu et a une nouvelle fois été le plus rapide en vitesse instantanée avec 17,1 milles.

Les Français Michel Desjoyeaux (Foncia) et Roland Jourdain (Veolia Environnement) mènent toujours grand train en tête du Vendée Globe au au dernier pointage.

L'arrivée de la frégate australienne a sauvé la vie du skippeur Yann Eliès, victime d'une double fracture du fémur sur son bateau Generali. Avec seulement 30 centilitres de Coca-Cola sous la main, Eliès n'aura pas tenu longtemps selon le médecin australien David McIlroy qui a secouru le Français samedi.

Alors qu'il était parvenu à creuser sérieusement l'écart pendant la nuit, Michel Desjoyeaux, en raison de conditions météorologiques très calmes, a perdu une vingtaine de miles d'avance lors de la 40e journée de course.

Le calvaire de Yann Eliès a pris fin ce matin avec l'arrivée de la frégate australienne Hmas Arunta. Les premiers examens pratiqués ont confirmé que le navigateur souffrait d'une fracture du fémur gauche et révélé plusieurs côtes fracturées.

Soutien moral de Yann Eliès, Marc Guillemot raconte le sauvetage du skipper par la marine australienne.

Erwan Steff, chef de projet de Yann Eliès, est soulagé après la récupération du skipper par la marine australienne.

Bonne nouvelle pour Yann Eliès qui en termine avec son calvaire. Victime d'un probable fémur cassé, le skipper de Generali a été récupéré par la marine australienne.

Le vainqueur du Vendée Globe commence à se dessiner après l'envolée de Michel Desjoyeaux et son premier poursuivant Roland Jourdain. Les deux skippers possèdent une confortable avance sur le reste de la flotte. 3e, Sébastien Josse pointe déjà à 173,5 milles de Foncia tandis que Jean Le Cam, 4e, est à 218,1 milles.

L'avis de Jean-Yves Chauve, médecin de la course.

Le médecin du Vendée Globe, le docteur Jean-Yves Chauve, maintient un contact régulier avec Yann Elies, qui souffrirait d'une fracture du fémur. Selon le médecin, la situation du skippeur de Generali est stabilisée, malgré une vive douleur.

En attendant l'arrivée d'une frégate australienne, le skipper Marc Guillemot tourne autour du bateau de Yann Eliès et reste en contact radio sans pouvoir approcher. Précisions d'Olivier Quentin.

Le skipper s'était recousu lui-même la langue dans le Vendée Globe 92/93. Sa réaction en direct dans le 19/20 de France 3 Pays de la Loire. Voir la vidéo.

Le skipper de Generali s'est fracturé le fémur alors qu'il était en train de réparer une voile, et qu'une vague a soudainement arrêté son bateau. Il se trouvait alors à 800 milles des côtes australiennes. Marc Guillemot (Safran) s'est dérouté pour lui porter assistance. Sa vie n'est pas en danger mais un navire australien est en route.

Marc Guillemot et Samantha Davis se sont déroutés pour porter assistance au skipper blessé. Yann Eliès se trouve toujours à bord de Générali à 800 miles des côtes australiennes.

24 heures après le départ des Sables d'Olonne, le skipper est le premier du Vendée Globe 2008 à démâter. Il est alors à 250 miles de son point de départ, la course s'arrête là pour lui. Aujourd'hui, Yannick tente de surmonter cet échec.

Bertrand de Broc restera comme le skipper qui s'est recousu la langue lui-même pendant le Vendée Globe 1992. Cette année là, il abandonne. Même chose en 1996. Il chavire alors qu'il n'est qu'à 300 miles de l'arrivée en seconde position.

Le skipper connait bien l'épreuve pour y avoir participé deux fois, en 1989 et 2000.

Lancée dans les vents des mers du Sud, la tête de course du Vendée Globe a retrouvé des vitesses avoisinant les 25 noeuds. Et dans ce sprint, deux navires se détachent : Foncia, qui possède moins de 30 milles d'avance sur Veolia Environnement. BT et VM Matériaux, 4e, sont à moins de 100 milles alors que le 5e, Brit Air, est à plus de 300 milles.

Michel Desjoyeaux (Foncia) était toujours en tête du Vendée Globe au dernier pointage. A partir de mardi 20 h 30 pour Desjoyeaux et jusqu'à mercredi 01 h 35 pour Jean Le Cam, les 4 premiers ont franchi la latitude du cap Leuwinn (Australie), c'est le 2e des trois grands caps des tours du monde avec Bonne Espérance déjà franchi et le cap Horn au bout du Pacifique.

La terreur des marins. L'Océan Indien, aussi appelé « Mer croisée », est, en effet, l'un des passages les plus redoutés par les skippers du monde entier. Les participants du Vendée Globe, aussi valeureux qu'ils soient, n'échappent pas à la règle. Cinq ont abandonné. Les autres sont relégués au large, loin derrière Desjoyeaux, Jourdain, Le Cam et Josse.

Avec la multiplication des avaries, la transat en solitaire s'apparente de plus en plus à un jeu de chaises musicales. Du coup, en une seule journée, la flotte aura connu pas moins de trois leaders. Après, Jean-Pierre Dick et Mike Golding, c'est au tour de Michel Desjoyeaux (Foncia) de prendre les commandes.

Alors qu'il menait la course, Mike Golding sur Ecover 3 a annoncé qu'il avait démâté à 6h47 GMT. C'est le 5ème démâtage dans ce Vendée Globe après ceux de Y.Bestaven, K. de Pavant, M.Thiercelin et L.Peyron. J-B Dejeanty sur Maisonneuve abandonne également. Le skipper connait des problèmes de pilote automatique et de drisse de grand voile.

Peu après l'annonce du démâtage du leader Mike Golding, le Vendée Globe déplore l'abandon de Jean-Baptiste Dejeanty. Le skipper de Maisonneuve a informé ce mardi matin la direction de course qu'il arrêtait les frais, en raison d'avaries multiples. Au 37e jour de mer, il ne reste plus que 19 concurrents en course avec, à leur tête, Michel Desjoyeaux, suivi de très près par Roland Jourdain.

Mike Golding qui venait de prendre les commandes du Vendée Globe, a été victime d'un démâtage. Il est sain et sauf. Avant ce coup de théâtre, le skipper anglais comptait 30 milles d'avance sur l'ancien leader, Jean-Pierre Dick, lui-même ralenti par une avarie de safran.

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Si la transat se poursuit pour la plupart des engagés, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), qui devait faire une simple halte technique aux Kerguelen, a connu une nuit difficile qui a aggravé les dégâts de son bateau.

Au 35e jour de mer, Armel Le Cléac'h se trouve 8e au classement de 16h, à 332 milles de Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac), toujours leader. Mais les écarts se sont largement creusés lors des sept derniers jours.

Le leader du Vendée Globe, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) continue son avancée spectaculaire dans les mers du sud et il compte désormais plus de 752 milles d'avance sur son second, Mike Golding (Ecover).

Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) devant Roland Jourdain (Veolia Environnement) forment le duo de tête du Vendée Globe, au dernier pointage samedi en fin d'après-midi. Une quarantaine de milles séparant les deux hommes.

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Le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), qui occupait la 12e place du Vendée Globe, a annoncé qu'il se déroutait vers l'Australie ou les Kerguelen en raison d'une avarie de safran. De son côté, l'autre suisse Dominique Wavre a été trahi par la quille de son Temenos 2.

L'archipel des Kerguelen n'est déjà plus qu'un souvenir pour les hommes de tête du Vendée Globe. Selon le dernier pointage vendredi soir, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) devançait Mike Golding (Ecover) et Roland Jourdain (Veolia Environnement), après que Michel Desjoyeaux ait perdu du temps.

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Après une analyse des différentes options, Loïck Peyron et son équipe technique ont décidé de prendre la direction du sud-ouest de l'Australie, à Freemantle. L'Afrique du sud était plus proche mais représentait plus de danger sous gréement de fortune.

A l'occasion du salon nautique, le magazine Voiles et Voiliers a lancé son site Internet, voilesetvoiliers.com. Avec un contenu éditorial décliné en seize thèmes majeurs dont une rubrique "Ca vous est arrivé" très judicieuse, des vidéos, une médiathèque, ou encore un réseau communautaire (le Club Voiles & Voiliers), vous devriez trouver votre bonheur !

Michel Desjoyeaux (Foncia), est revenu à la troisième place du Vendée Globe jeudi, à 30 milles du leader Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac), qui mène la flotte à un train d'enfer. Roland Jourdain (Veolia Environnement) se situant entre les deux bateaux.

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Six. C'est le nombre de skippers qui ont été contraints à l'abandon suite à des avaries. Unai Basurko, Kito de Pavant, Marc Thiercelin, Jérémie Beyou, Yannick Bestaven et, le dernier en date, Loïck Peyron, ont tous subi les lois d'une mer chaotique. Mais, ils étaient prévenus : un tour du monde à la voile est loin de glisser calmement.

Le Niçois Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) occupe toujours la première place du Vendée Globe, au dernier point de mercredi. A la 2e place, le chassé-croisé entre le Quimpérois Roland Jourdain (Veolia Environnement) et le Niçois de Concarneau Sébastien Josse (BT) continue et c'est ce dernier qui est le gagnant de la nuit précédente et de cette journée.

Coup de tonnerre sur le Vendée Globe avec le démâtage de Gitana Eighty. Pointé au 49°36 Sud et 52°47 Est, Loïck Peyron va bien et réfléchit à la suite de son aventure. Pour le moment, la bôme restante doit lui permettre de réaliser un gréement de fortune en attendant de rejoindre un port pour réparer.

Sur Internet, le Vendée Globe virtuel connaît un très grand succès. Des milliers de joueurs se battent pour faire comme les grands. Pas aussi dur mais tout aussi passionnant.

La tête de la course ne change pas ou presque pas. Jean-Pierre Dick reste aux commandes de cette sixième édition du Vendée Globe. Mais derrière, les poursuivants sont au coude à coude et se dépassent régulièrement. Au dernier pointage, Roland Jourdain (Veolia Environnement) se retrouvait en deuxième position à 22 milles du leader. Et, juste derrière lui, Sébastien Josse (BT) le suivait à moins d'un mille.

Pour Roland Jourdain, le premier défi est en passe d'être réaliser, celui de pouvoir rivaliser avec les bateaux neufs. Le skipper de Veolia Environnement, bateau lancé en 2004, pointe en troisième position.

Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) menait toujours lundi soir la flotte du Vendée Globe. L'option sud a porté ses fruits, puisque ceux qui se sont engagés sur cette trajectoire bénéficiaient de vents plus favorables. "L'option sud est super payante, le vent a mis du temps à tourner et là où tout le monde a été obligé d'empanner j'ai pu faire route directe", a dit Dick.

Les leaders du Vendée Globe impriment des vitesses très soutenues depuis quelques jours. L'important consiste pour tous les skippers à trouver le parfait équilibre entre la recherche de vitesse et la prudence pour ne pas casser les bateaux dans des conditions météo changeantes et difficiles dans l'Océan indien.

Son retour au port en tout début de course aurait pu le décourager... Loin de là, Michel Desjoyeaux s'offre une folle remontée de la flotte. Il pointe en 6ème place ce lundi à 16 heures.

Interrogé en direct lors du journal du 13h00 sur France 2, Michel Desjoyeaux revient sur les conditions de course, et sa remontée au classement. Le skipper de Foncia pointe désormais à la 6e place.

Premier à la sortie de la porte N.2, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) a poursuivi sur sa lancée, fonçant au ras des glaces du sud. Au pointage de 20h00, le skipper devançait Sébastien Josse (BT) de 29 milles et Roland Jourdain (Veolia Environnement) de 42,7 milles.

Depuis le début du salon nautique à Paris, le PC course s'est déplacé Porte de Versailles pour effectuer en public les vacations radios avec les skippers. Du rêve par liaisons satellites interposées.

Michel Desjoyeaux (Foncia) a signé le premier exploit du Vendée Globe : parti avec deux jours de retard sur les leaders, il est revenu dans la course en moins d'un mois grâce à des qualités de marin et de compétiteur hors du commun.

Sébastien Josse (BT) était toujours aux commandes samedi soir, alors que la course s'est transformée pour les concurrents de tête en un véritable chassé-croisé depuis plus de vingt-quatre heures.

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Après avoir cédé les commandes du Vendée Globe pendant quelques jours succesivement à Sébastien Josse (BT) et Yann Eliès (Generali), Loïck Peyron (Gitana-Eighty) est revenu aux avants-postes au pointage de vendredi, 16h. A noter que la flotte devrait se situer à la verticale de Bonne Espérance samedi.

Dans la nuit du 4 au 5 décembre, Michel Desjoyeaux a atteint une vitesse de 30.44 nœuds. Jamais il n'avait été aussi vite avec son bateau auparavant. Toujours avide de records, le skipper espère maintenant dépasser les 35 nœuds, de quoi décoiffer !

Le Français Sébastien Josse était, jeudi soir, toujours en tête du Vendée Globe. Mais le skipper de BT ne possédait plus que deux milles d'avance sur Yann Eliés (Generali). Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac), 2e ce matin, est rejeté en 6e position, à une quarantaine de milles.

Le Basque espagnol Unai Bazurko sur son bateau Pakea Bizkaia s'est dérouté jeudi lors du Vendée Globe pour gagner des eaux calmes à la suite d'une avarie de safran, a annoncé son équipe.

Sébastien Josse (BT) est toujours en tête du Vendée Globe mais Yann Eliès (Generali) continue de se rapprocher. Au point de mercredi 20H00. l'écart entre les deux premiers a de nouveau diminué. Il est passé de 11,4 à 5,6 milles.

Le Vendée Globe maintient un suspense haletant. Après 25 jours de course, huit bateaux se tiennent en moins de 100 milles. De quoi parler déjà de "régate du siècle" pour certains. Si les skippers avaient l'habitude de se surveiller par écrans interposés, ils peuvent désormais le faire de leurs propres yeux. La guerre des nerfs en pleine mer.

Le Français Sébastien Josse (BT) conserve la première place du Vendée Globe au point de mardi après-midi dans lequel Yann Eliés (Generali) a ravi la 2e place à Loick Peyron (Gitana Eighty) qui a rétrogradé au 5e rang.

A l'entrée dans les Mers du sud, les concurrents se livrent à une intense régate dans des conditions encore favorables. A ce jeu, ce n'est pas étonnant que Sébastien Josse maintienne son avance, son bateau étant sans doute intrinsèquement l'un des plus rapides de la flotte.

Sébastien Josse se trouvait toujours en tête du Vendée Globe lundi soir. Le skipper de BT avait creusé l'écart et possédait plus de 43 milles d'avance sur Loïck Peyron (Gitana Eighty).

La tête de la flotte navigue maintenant dans les 40e rugissants. Ce passage symbolique dans le Sud ne change pas la configuration de la course : les bateaux de tête se trouvent toujours à proximité les uns des autres.

Le Français Sébastien Josse (BT) a creusé un petit écart en tête du Vendée Globe, au point de dimanche soir, alors que Raphaël Dinelli, victime d'une avarie, cherchait à réparer.

Au 22e jour de course et presque à l'entrée dans les mers du sud, le Vendée Globe a déjà vécu pas mal de rebondissements. Après l'hécatombe de la première semaine (quatre abandons) puis le leadership incarné par l'expérimenté Loïc Peyron (Gitana Eighty) ensuite, la course semble partie pour rester palpitante un long moment avec un peloton de tête resserré derrière Sébastien Josse (BT).

Le Français Sébastien Josse (BT) était en tête du Vendée Globe devant Loïck Peyron (Gitana-Eighty), au dernier pointage effectué samedi soir. Quelques heures auparavant, Sébastien Josse avait perdu sa première place, au profit de Yann Eliès (Generali).

A la faveur des nuits chaudes du sud, les écarts se sont resserrés en tête du Vendée Globe. Au pointage de 16h00, il n'y avait que 42 milles d'écart entre Mike Golding, 9e, et Sébastien Josse, qui a repris les commandes aux dépens de Loïck Peyron dans une bataille qui vire à la régate !

Les leaders de la course sont de plus en plus retardés à cause de leur présence dans une zone de vents instables. A l'inverse, leurs poursuivants prennent de la vitesse, les rattrapent petit à petit mais surtout, auront bientôt l'occasion de passer devant.

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Le nouveau leader de la flotte du Vendée Globe, Sébastien Josse reste très prudent sur ses chances de conserver la tête. Le skipper de BT doit comme ses poursuivants, composer avec l'anticyclone de Sainte-Hélène qui se situe plus à l'est que prévu.

Le Français Loïck Peyron (Gitana Eighty) se retrouve dans une zone sans vent, ce dont a profité Sébastien Josse (BT) pour récupérer les 17 milles qu'il avait de retard et même prendre 15 milles d'avance sur son dauphin.

Le Vendée Globe est terminé pour Jérémie Beyou, contraint de jeter l'éponge. Le skipper de Delta Dore a pris cette décision après avoir constaté l'impossibilité de réparer seul son mât endommagé suite au bris d'une barre de flèche tribord.

Armel Le Cléac'h se rapproche à toute allure des deux leaders, Loïck Peyron et Sébastien Josse. Il n'y a plus que 30 milles qui le séparent du second et l'écart ne fait que diminuer. Pour sa première participation au Vendée Globe, le marin fait maintenant partie des favoris.

Jean-Baptiste Dejeanty a passé l'archipel Cap Vert pendant la nuit, à plus de 100 kilomètres dans l'Ouest. Parti le dernier avec une semaine de retard, le skipper de Maisonneuve a pratiquement rattrapé la flotte. Il se trouvait au pointage de 11h ce mardi à environ 93 milles de Derek Hatfield, à 1580 milles de Peyron, éternel leader.

Les leaders du Vendée Globe effectuent une descente de l'Atlantique Sud qui n'a rien d'agréable si l'on en croit les différentes déclarations des skippers. Loïck Peyron, qui reste plus que jamais en tête, doit ainsi batailler avec les variations de vent et l'humeur de la mer.

La tête de la flotte n'a pas changé, Loïck Peyron se trouvant toujours devant Sébastien Josse, lequel a fait un bon rapproché puisqu'il n'était plus distancé que de 21 milles. Au cours des dernières heures, c'est Mike Golding qui s'est montré le plus efficace. Le skipper d'Ecover se trouve en sixième position à 64 milles de Peyron. Marc Guillemot (Safran), qui avait occupé la première place durant la première semaine de course, a effectué son retour dans les 10 premiers,

Après avoir sacrifié au rite traditionnel à son passage de l'équateur, Arnaud Boissières s'est remis à la manoeuvre dans une zone délicate, avec une mer difficile où il faut très attentif pour naviguer au près.

Jérémie Beyou (Delta Dore), qui occupait la 10e place du Vendée Globe, a annoncé, ce matin, à son équipe qu'il se déroutait vers le Brésil pour tenter de réparer une avarie de gréement. Mais quelques heures plus tard il a estimé qu'il ne pourrait sans doute pas y arriver tout seul.

Pas de changement à signaler au pointage du matin : Loïck Peyron tient toujours bon la barre en tête de la flotte. Derrière, Sébastien Josse (BT) et Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) tentent, eux, de ne pas relâcher la pression sur le skippeur baulois.

Les leaders du Vendée Globe ont peut-être entonné cette chanson de Nino Ferrer au moment de basculer dans l'hémisphère sud. Même si la vie ne dure pas forcément plus d'un million d'années, le sourire est de rigueur pour ceux qui ont laissé derrière eux le pot au noir.

Toujours en tête, Loïck Peyron (Gitana Eighty) gardait son humour lors de sa vacation satellitaire avec le PC parisien. Après avoir passé l'Equateur, il a indiqué qu'il avait "manoeuvré en tenue d'Adam" vendredi et s'apprêtait à le refaire ce samedi.

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Tout va bien pour Veolia Environnement qui a comblé son retard sur les premiers du Vendée Globe. Grâce à une option plus à ouest, Roland Jourdain a repris 80 milles aux leaders et ne pointait plus qu'à 73 milles de Loïck Peyron au classement de 16h00.

Le skipper de BT a mis à profit le passage dans le Pot au noir pour se rapprocher très dangereusement du leader de la course. Désormais sortis de cette zone et se dirigeant désormais vers l'Equateur, les deux hommes ne sont plus distants que de 6 milles.

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Loïck Peyron (Gitana Eighty) est toujours en tête du Vendée Globe jeudi, mais les positions se resserrent nettement derrière lui, le groupe de tête étant englué depuis mercredi dans les calmes du célèbre pot-au-noir.

Après onze jours de course, Jérémie Beyou se situe à l'approche du Pot au Noir. Avant le passage de l'équateur, le skipper de DELTA DORE est toujours dans le peloton de tête en 9e position.

Claude Prévert fait partie des quelque 100.000 participants à la régate virtuelle proposée par notre site. Une course autour du monde dans un fauteuil.

Loïck Peyron (Gitana Eighty) ainsi que ses premiers poursuivants sont entrés au cours de l'après-midi dans le fameux Pot au Noir, cette zone de convergence intertropicale où les conditions météo passent sans transition du calme à 35-40 nœuds. Une étape redoutable.

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Mercredi 19/11, les skippers en tête de la course sont entrés dans la "zone de convergence intertropicale" plus connue sous l'appellation de pot-au-noir. Une zone de météo très changeante souvent décrite comme un piège pour les navigateurs. Reportage d'Olivier Quentin et Thierry Poirier avec les explications de Jean-Yves Bernot.

Alors que Jean Le Cam (VM-Matériaux), le plus expérimenté, occupait les premières places depuis le début de la course, Armel Le Cléac'h, son benjamin a refait une partie de son retard pour lui passer devant. Récit de deux destins croisés avant d'entrer dans le Pot au noir.

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Loïck Peyron (Gitana Eighty) a fait la différence aux abords du pot au noir, après avoir longtemps été talonné par Jean Le Cam. Dans sa stratégie, Peyron a réussi son empennage pour profiter du vent et creuser l''écart.

Tant redoutée par les marins du monde entier, les leaders du Vendée Globe devraient rentrer dans les heures prochaines dans la zone dite, du "pot-au-noir". Comme souvent, le passage de la zone équatoriale pourrait avoir une incidence sur la suite des opérations. Va-t-on assister au premier tournant ?

De la casse, des larmes et de l'humour pour le début du Vendée Globe 2008-2009.

Le mano a mano continue entre Jean Le Cam (VM Matérieux) et LoIck Peyron (Gitana Eighty), qui alternent l'un et l'autre en tête du Vendée Globe au large du Cap Vert.

Devant plus d'une centaine de personnes, Jean-Baptiste Dejeanty a quitté le ponton pour repartir à l'assaut du Vendée Globe. Le skipper de Mainsonneuve était revenu aux Sables d'Olonne seulement 24 heures après le départ, afin de réparer une avarie de panneau de pont.

Peu avant le passage du Cap Vert, les écarts se creusent après une semaine de course. En vieux routier des mers, Loïck Peyron a décidé d'attaquer très fort. Pas de round d'observation et un rythme très élevé qui permet au skipper de Gitana Eighty de prendre une avance de 35.7 milles sur Josse (BT) et 38.4 milles sur Le Cam (VM Matériaux) au pointage de 16h00. Derrière ce trio, Dick est déjà à 85.2 milles de Peyron.

Alors qu'il avait préféré revenir aux Sables d'Olonne peu après le départ, Dominique Wavre est déjà en train de combler son retard. A bord de Temenos, le Suisse pointait au pointage de 16h ce samedi à la 14e place, à 215 milles du leader Loïck Peyron (Gitana Eighty), ce qui est, compte tenu de son départ reporté, une belle performance.

Toujours à bonne cadence, Loïck Peyron, sur son monocoque Gitana Eighty, conserve la tête de la course au pointage de samedi matin. Il est suivi par Jean Le Cam et Sébastien Josse qui s'est emparé de la 3e place aux dépends de Jean-Pierre Dick.

Après avoir accru son avance sur ses poursuivants lors de la nuit de jeudi à vendredi, Loick Peyron (Gitana Eighty) a conservé ses distances avec son premier poursuivant, Jean Le Cam (VM-Matériaux). Derrière, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) a pris le meilleur sur Sébastien Josse (BT) à une trentaine de milles du leader.

Le skipper de VM Matériaux a réalisé une superbe affaire en choisissant une trajectoire particulièrement inattendue mais ô combien payante. Au cours de la nuit passée, il contourné Madère par l'Est, sortant dans l'Ouest de l'archipel des Canaries pour passer de la sixième à la deuxième place de la course.

Le portrait d'Arnaud Boissières, le skipper d'Akena.

Le baulois n'est pas que navigateur. A terre, il est à la fois manager, chef de chantier et directeur général du team Gitana. Autour de lui, une équipe d'une vingtaine de personnes et un sponsor, la famille Rotschild.

Le départ 2008 en musique et en images. Un clip signé Mariano Zadunaisky.

Après plusieurs changements de leaders, la course semble se stabiliser sur le Vendée Globe. Loïck Peyron (Gitana Eighty) qui avait pris les commandes au matin du cinquième jour, semble solidement installé à cette place. Même si Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) pointait à un peu plus de 8 milles.

Il y a les skippers qui repartent après réparation, ceux qui rentrent avec l'espoir de réparer et puis ceux pour qui la course est terminée ...

On pourrait le considérer comme étant le 31ème bateau de la flotte du Vendée Globe.

Le skipper de Bel est arrivé dans la nuit de mercredi à jeudi aux Sables d'Olonne.

Alex Thomson a finalement renoncé. Devant l'étendue des dégâts, le skipper anglais a préféré arrêter les frais. Les avaries subies par son navire Hugo Boss sont trop importantes et les organisateurs déplorent le quatrième abandon du Vendée Globe, après Kito de Pavant (démâtage de Groupe Bel), Marc Thiercelin (démâtage de DCNS), et Yannick Bestaven (démâtage d'Aquarelle.com).

Le Français Sébastien Josse (BT) était de nouveau pointé en tête du Vendée Globe au pointage de 20h.

Le benjamin de la flotte rentre aux Sables d'Olonne. Son bateau est fissuré. Le skipper ne sait pas s'il pourra repartir avant la date butoir du 19 novembre.

Condamné à l'abandon après le démâtage de son monocoque, le DCNS, Marc Thiercelin a retrouvé la terre ferme cette nuit. Une fin plus que prématurée qui attriste particulièrement le skipper.

Les images du monocoque de Kito de Pavant, sur le chemin du retour.

Installé à Paris, le PC course a fort à faire depuis le début de l'épreuve. Trois démâtages, six bateaux avec des avaries diverses... les organisateurs vivent à distance les difficultés des skippers. Témoignage de Denis Horeau, le directeur de course et du navigateur Alain Gautier.

Les hommes et leurs bateaux souffrent dans cette 6ème édition du Vendée Globe. Yves Parlier en témoigne, lui sur qui le sort s'est acharné plusieurs fois lors d'éditions précédentes.

Le témoignage par téléphone de Jean Saucé, de l'équipe technique du team Bestaven-Aquarelle.com.

La valse des leaders se poursuit en tête de la flotte, après les nombreux retours au port et incidents qui ont marqué les premiers jours, et dont Marc Thiercelin est la dernière victime puisque le skipper de DNCs a démâté mardi matin. Côté classement, cette fois, c'est Loïc Peyron (49 ans) qui a pris les devants.

Une inspection plus approfondie a révélé que le mât du monocoque est lui aussi touché. L'équipe de Bernard Stamm a donc démâté le bateau pour l'examiner en profondeur.

Trois démâtages, dans une course au large, ce n'est pas rare ... mais c'est en général synonyme de défaite pour le skipper, même s'il peut repartir. Encore faut-il avoir un mât de rechange et ça, seules les grosses écuries peuvent se le permettre. La technologie de pointe employée sur ces bêtes de course peut aussi être leur point faible.

La tempête aura fait des victimes parmi les coureurs du Vendée Globe. Après à peine deux jours de course, la flotte des 30 solitaires compte déjà trois démâtages et autant d'abandons. Dont celui de Marc Thiercelin sur DCNS, deuxième en 1997 et quatrième en 2001.

Revivez ce grand moment d'émotion avec le départ de Arnaud Boissières, Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux, Kito de Pavant et Yannick Bestaven

Avec des creux de sept mètres, les skippers du Vendée Globe font face à de terribles conditions de course. Déjà des retours...

On pourrait sans aucun doute évoquer la loi de Murphy pour ce début de Vendée Globe... Seulement 24 heures après le départ, deux navires ont démâté et pas moins de cinq marins ont choisi de revenir au port pour effectuer des réparations ! Aquarelle.com, le navire de Yannick Bestaven a démâté ce lundi dans le Golfe de Gascogne et dans la foulée, Kito de Pavant a connu la même mésaventure à bord de Groupe Bel. Les deux skippers sont indemnes, et c'est bien là l'essentiel.

Après les Suisses Dominique Wavre (Temenos) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), puis le Français Michel Desjoyeaux (Foncia), c'est au tour de Jean-Baptiste Dejeanty, Derek Hatfield et Alex Thomson de revenir bien plus tôt que prévu aux Sables-d'Olonne. Après une seule journée de mer, les débuts sont bien difficiles pour les trente skippers de cette sixième édition !

Des problèmes informatiques pour Dominique Wavre, un chalutier percuté pour Bernard Stamm. Des avaries électriques pour Michel Desjoyeaux. Un panneau de pont endommagé pour Jean-Baptiste Dejeanty. C'est le quarté des malchanceux...

Les skippers à peine partis, l'organisation du Vendée Globe déménage le gros de son PC course à Paris. Il ne sera inauguré que mercredi 12 novembre, mais déjà les premières vacations ont eu lieu.

Remporter le Vendée Globe en ayant perdu dès le départ plusieurs heures ou une journée pour réparer s'apparente à une mission impossible. Pourtant, compte tenu de la longueur de la course et des aléas liés à la météo, les retardataires peuvent penser que les autres concurrents sont également à la merci de pépins, et qu'ils auront alors l'occasion de refaire leur retard.

Revivez ce grand moment d'émotion avec le départ de Jean-Baptiste Dejeanty, Armel le Cléac'h, Unai Basurko, Bernard Stamm, Rich Wilson, Michel Desjoyeaux et Arnaud Boissières.

Revivez ce grand moment d'émotion avec Marc Thiercelin, Vincent Riou, Jean Le Cam, Jeremie Beyou, Jonny Malbon, Brian Thompson, Armel Le Cléac'h, Bernard Stamm

Revivez ce grand moment d'émotion avec le départ de Mike Golding, Loick Peyron, Dee Caffari, Derek Hatfield, Sébastien Josse, Alex Thomson, Jeremie Beyou, Yann Eliès, Raphaël Dinelli, Marc Thiercelin, Jean-Pierre Dick, Vincent Riou et Marc Guillemot.

Il est 13 h 02 en ce dimanche 09 novembre ... Les trente skippers du Vendée Globe sont officiellement en course.

Le skippeur Michel Desjoyeaux (Foncia) a annoncé au PC course du Vendée Globe qu'il revenait aux Sables d'Olonne. Selon le service de presse du navigateur, une petite fuite d'eau sur un des ballasts a provoqué un problème électrique qui empêche le démarrage du moteur permettant de recharger les batteries.

Une première journée de course marquée par le retour au port de Dominique Wavre et Bernard Stamm.

Ce rochelais de 34 ans est au départ de son premier Vendée Globe. Il est à la barre de l'ancien "Aquitaine innovation" d'Yves Parlier. Yannick Bestaven a terminé 2ème de la Transat Québec Saint-Malo 2008

Marc Guillemot (Safran) se trouvait toujours en tête du Vendée Globe, au point de lundi à 16h00. Il compte 10 milles d'avance Loïck Peyron (Gitana 08), alors que Roland Jourdain (Veolia) est en troisième position avec 12 milles de retard. De son côté, le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) qui est rentré aux Sables d'Olonne la nuit dernière, pour réparer son bateau endommagé dans un choc avec un cargo, a indiqué qu'il "repartirait dès que possible" en course.

Trente skippers en mer, c'est autant de familles à terre. Une absence de trois mois en moyenne pour les plus rapides...

Une équipe de France 3 Ouest s'est glissée à bord d'Akena pour faire le remontée du chenal des Sables d'Olonne en compagnie du skipper Arnaud Boissières.

Le peloton des favoris du Vendée Globe restait très groupé dimanche soir à 20h00, après sept heures de course, les cinq premiers se tenant en moins d'un mille et Marc Guillemot (Safran) menant la danse.

Dès 5 h 30 ce dimanche 10 novembre, le public envahissait les abords du chenal des Sables d'Olonne.

Les 30 skippers du Vendée Globe sont partis à 13h02. Trente marins solitaires, dont deux femmes, se sont donc élancés des Sables d'Olonne pour la sixième édition du Vendée Globe, par une mer agitée. Sur une mer agitée, le Canadien Derek Hatfield sur Algimouss Spirit of Canada a franchi en premier la ligne de départ. Le Britannique Mike Golding sur Ecover l'avait précédé sur cette ligne virtuelle mais la direction de course a affirmé qu'il avait anticipé le départ de quatre secondes. Il a dû repasser la ligne après un demi-tour.

A J-1 du départ, comment les skippers vivent-ils ces derniers instants à terre. Cette journée de transition est très importante pour les skippers et leur équipe. C'est l'heure des derniers réglages et approvisionnements.

Samedi 08 novembre, 10 heures, c'est le dernier briefing pour les trente skippers du Vendée Globe. La pression monte, c'est un des derniers moments pour se jauger.

Les premiers monocoques quittent l'amarrage dès 9h30. Pourtant, les conditions météo risquent d'être difficiles pour ce premier jour de course.

A 13h02 exactement ce dimanche 09 novembre les 30 monocoques seront officiellement en course. Ils quittent les pontons dès 9h30. Roland jourdain fermera la marche vers 11h15.

Les skippeurs du Vendée Globe partiront dans des conditions difficiles dimanche, avec un vent fort de face et des creux pouvant atteindre trois mètres, selon les prévisions de météo France.

Quelques grands moments vécus en course par Roland Jourdain, Catherine Chabaud, Sébastien Josse et Loick Peyron.

Un petit tour des innovations sur le monocoque de Jean-Pierre Dick.

Chez les Eliès, la voile c'est génétique ! Le grand-père et le père de Yann Eliès étaient des régatiers. Sur le bateau familial, c'est au tour des 2 enfants de Yann Eliès d'apprendre les rudiments de la navigation.

Depuis quatre générations, la famille Lancelin fabrique des cordages. A l'origine, Henri Lancelin fabriquait du chanvre pour les agriculteurs. Ce n'est qu'après la Seconde Guerre Mondiale que l'entreprise se tourna vers le secteur de la pêche. Depuis, elle a diversifié son activité en s'intéressant à la plaisance.

Tous les skippers ayant un jour participé au Vendée Globe ont forcément un ou plusieurs souvenirs de course à évoquer.

Ce sera forcément le but des skippers. Mais, à terre, c'est aussi le souhait des spectateurs présents au départ de cette 6ème édition. Quels sont les points stratégiques ? Réponse avec France 3 Ouest.

Ils partent pour trois mois minimum en mer. Qu'est ce que les marins emportent avec eux ? On sait que pour certains ce sont des objets fétiches, pour d'autres les dessins des enfants ...

La sixième édition du Vendée Globe qui s'élance dimanche des Sables d'Olonne doit faire entrer cette course en solitaire autour du monde dans une nouvelle dimension. Le plateau n'a jamais été aussi relevé. Pour la première fois, deux anciens vainqueurs reviennent sur la ligne de départ ; et plusieurs générations de marins vont s'affronter.

Pour la 3ème fois, Denis Horeau est aux commandes du Vendée Globe. Ce skipper professionnel vit désormais sa passion à terre. Et il a fort à faire à s'occuper de l'a communication, de la logistique et de la sécurité de l'épreuve.

Cette année, pour cette 6ème édition , ils ne sont pas moins de trente skippers à s'aligner sur le Vendée Globe. Les meilleurs navigateurs sont au rendez-vous, de Michel Desjoyeaux à Jean Le Cam en passant par Vincent Riou et Loick Peyron.

Une équipe de France 3 Ouest a suivi l'avant dernière journée de "terrien" de Vincent Riou, le tenant du titre.

Parrain du bateau "Cheminées Poujoulat" de Bernard Stamm, Erik Orsenna sera, dimanche, aux Sables-d'Olonne pour assister au départ du Vendée Globe. L'écrivain revient sur le symbole de ce tour du monde en solitaire, un hommage rendu à la Terre selon lui.

J-2 pour le départ du 6ème Vendée Globe. Le public est venu en masse admirer les monocoques et s'imprégner de l'ambiance de cette course mythique.

60 pieds... soit un peu plus de 18 mètres... des monocoques qui doivent allier légéreté et robustesse pour affronter les tempêtes des mers du sud... découverte de ces voiliers à bord de celui de Jérémie Beyou.

Homme de l'ombre et touche à tout, le préparateur ne compte pas les heures passées à préparer un bateau. Sur le monocoque de Bernard Stamm, ils sont 3. Jean-François Quemener est l'un d'entre eux.

Le maître mot de ce 6ème Vendée Globe : la puissance.. La jauge n'impose que deux choses : la longueur du bateau et son tirant d'eau. Pour le reste, aucune contrainte ! Les skippers semblent donc privilégier des monocoques puissants.

L'enfant de Floirac va prendre le départ de son quatrième Vendée Globe avec de l'ambition et un projet. Vainqueur de la Transat Jacques-Vabre en 1997, le Girondin adore cette course en solitaire même s'il n'y a jamais brillé.

A côté de l'événement, le travail continue mais parfois avec difficulté par exemple pour le chantier Alliaura-Marine installé dans le port des Sables d'Olonne, tout près du village du Vendée Globe... Opération délicate jeudi 6 novembre pour la mise à l'eau d'un catamaran de luxe.

La communication et le sponsoring autour de la course ont pris une ampleur considérable. Les entreprises qui en ont les moyens trouvent là un bon support publicitaire. L'image de l'aventurier, son courage, son humilité face aux éléments leur profitent en retour. Exemple avec deux gros sponsors vendéens pour tenter de mesurer les répercussions de leur implication.

De quoi ont-ils peur ? Qu'est-ce qui va leur manquer ? La course peut-elle changer leur vie ? 30 questions-réponses à cœur ouvert, juste avant le départ.

Les Anglais sont venus en force pour ce Vendée Globe. Mike Golding participe même pour la troisième fois avec la ferme intention de le gagner. Avec, ou contre lui, Alex Thomson, Jonny Malbone, Steve White, Brian Thompson mais aussi deux femmes Samantha Davies et Dee Caffari. La Grande Bretagne qui a inventé les grandes courses trans-océaniques s'intéresse, et c'est nouveau, à ce qui se passe de ce côté ci du Channel. Et pas seulement pour voir...

Aucun skipper ne peut s'en passer. L'informatique embarquée à bord des bateaux fait partie du décor. Une informatique qui doit résister à des conditions peu communes d'humidité et de choc violent.

Pascal Concq a 8 bateaux sur la ligne de départ du Vendée Globe 2008. L'un d'entre eux, c'est celui de Yann Eliés. Un 60 pieds nouvelle génération. Rencontre avec un architecte hors du commun.

Tout est calculé au gramme près avant le départ. Seul l'indispensable restera à bord.

A désormais trois jours du grand départ, Jean-Pierre Dick sent la pression monter doucement. Le skipper de Paprec-Virbac 2, qui avait terminé sixième de la dernière édition, part néanmoins avec d'excellents repères dans cette course si exigeante. Son objectif : "être dans le bon paquet" !

Quelques secrets de navigation et une pointe d'humour : c'est l'abcMer. Le grand "Mich'Desj" nous donne une leçon de voile très particulière.

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Le navigateur américain va participer à son premier Vendée Globe avec une double ambition : arriver et faire découvrir cette course à ses compatriotes. A 58 ans, il ne manquera pas d'occupations sur son Great American III.

What are they afraid of ? What will they miss the most on board ? How this race can change the life of a skipper ? 30 questions and answers truly deep before the start of the race !

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Caractère, palmarès, ambitions : l'essentiel en 1 minute.

Vincent Riou (PRB), vainqueur du dernier Vendée Globe en 2005, connaît les pièges de ce tour du monde en solitaire sans escale, mais se réjouit que les moyens techniques permettent désormais de limiter les dangers, notamment les risques de collision avec des glaces dérivantes dans le Grand Sud.

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Le navigateur de 47 effectue ses premiers pas sur le Vendée Globe, et ses premiers pas pour un tour du monde en solitaire. Enthousiasme populaire, sollicitations multiples, il découvre un monde, une autre dimension.

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Le plus beau palmarès de la course au large prend une nouvelle fois le départ d'une course qu'il a remportée en 2001. Michel Desjoyeaux (Foncia) vise la victoire, bien évidemment, mais aussi le record. Homme de défi, il n'en a jamais assez.

Les skippeurs du Vendée Globe sont tous engagés dans une lente montée en puissance vers le départ, dimanche. Derniers moments passés en famille, dernières attentions portées au matériel, et plongeons de plus en plus fréquents dans les prévisions météorologiques.

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Considéré comme la course au large extrême par excellence, le Vendée Globe présente un plateau exceptionnel ou presque. Francis Joyon, Thomas Coville, Pascal Bidégorry et Franck Cammas ou encore Lionel Lemonchois seront absents cette année du Vendée Globe. Certains préfèrent se concentrer sur des records à battre, d'autres sont déjà partis à la chasse au record. Quant à Cammas, il n'est pas intéressé par l'épreuve même s'il commentera le départ dimanche.

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L'histoire de la course s'est écrite en mer mais aussi au tribunal avec au passage quelques histoires de gros sous.

Revivez en images les grandes heures du Vendée Globe. Au tout début de ces moments de légende, il y a le sauvetage insensé de Philippe Poupon par Loïc Péron en décembre 1989.

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Les deux Britanniques, Dee Caffari et Samantha Davies, sont les deux seules femmes à prendre le départ du Vendée Globe. Elles sont anglaises, elles sont ambitieuses, mais surtout, elles peuvent rivaliser avec les meilleurs. Pour leur première participation à la course française, les deux femmes sont à bord des bateaux respectifs, Aviva et Roxy. Elles tenteront de décrocher le titre et son prix de 150 000 euros à la fin des 24 000 milles à parcourir.

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Le Vendée Globe n'a pas encore commencé mais les marins annoncent déjà leurs choix tactiques, étape par étape. Jourdain, Beyou, Le Cam, Boissière… ces noms font rêver mais les personnages, eux, n'ont certainement pas la tête dans les nuages. Ils ont étudié le parcours et savent comment ils réagiront à chaque passage de la course. Du Golfe de Gascogne au Cap de Bonne Espérance en passant par les Canaries, la façon de naviguer est complètement différente.

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En concurrence directe avec la Volvo Race, course en équipe, la course en solitaire est préférée sur plusieurs points. Dès le premier week-end d'ouverture, une vingtaine de jours avant le départ, le village a accueilli plus de 68 000 visiteurs, preuve de l'engouement du public. De l'autre côté de la Manche, la Volvo Race est aussi très suivie par nos amis Britanniques qui se passionnent également pour la course française. Le contraire ne se vérifie pas.

Suite du sujet sur le stage suivi par 9 skippers du Vendée Globe à Port-la-Forêt (29).

Le breton va réaliser un double rêve, celui de découvrir les mers du sud et celui de passer le Cap Horn. Il prend le départ avec un bateau allégé de plusieurs centaines de kilos.

Ambiance en images au milieu de la foule qui s'est pressée sur les pontons du Vendée Globe à deux semaines du départ. Reportage du dimanche 26 octobre 2008.

A deux semaines du départ, les spectateurs ont sans doute profité de l'ensoleillement touchant les Sables d'Olonne, pour découvrir les 30 bateaux participant à cette sixième édition du Vendée Globe.

Homme de l'ombre, le gréeur a pour mission de s'occuper du gréement dormant (mât et câbles) et du gréement courant (écoutes et drisses). Eric Cochet est l'un d'entre eux. Il travaille pour une dizaine de skippers du Vendée Globe.

Né en 1963, le skipper, installé dans le finistère, participe à son deuxième Vendée Globe. Contraint à l'abandon en 2000 (après 9 jours de course), il n'avait pas pu prendre le départ de l'édition 2004 après avoir perdu la quille de son bateau.

La voilerie Incidences travaille avec la moitié des 30 skippers du Vendée Globe. Le maitre voilier doit donc mettre son savoir-faire au service des skippers, sans faire de favoritisme....

A 36 ans, c'est le tenant du titre mais c'est également le recordman de l'épreuve. En 2005, le skipper de Loctudy a bouclé le Vendée Globe en 87 jours.

Le docteur Jean-Yves Chauve est médecin. Spécialisé dans la course au large, c'est lui qui assurera à distance le suivi médical des concurrents du Vendée Globe 2008-2009.

A 48 ans, le skipper prend le départ de son 5ème tour du monde. Marc Thiercelin, à bord de DCNS, avait pourtant dit que l'on ne l'y reprendrait plus !

Les choix tactiques et techniques des skippers peuvent leur faire perdre la course ou leur faire gagner. Tout cela s'apprend en amont de l'épreuve. Exemple avec Samantha Davies.

Avec ce Vendée Globe 2008-2009, le skipper participe à son 5ème tour du monde. Cette fois-ci, il navigue avec un monocoque aux couleurs de DCNS. Plus que le défi de la course, Marc Thiercelin prépare sa succession. Avec son sponsor, il a choisi de former celui qui lui succédera.

Novices ou aguerris, les skippers du Vendée Globe suivent les stages de Jean-Yves Bernot. Navigateur et météorologue, on l'appelle le Sorcier dans le milieu voileux. Il est depuis une vingtaine d'années le routeur à terre des plus grands skippers.

2 as du Vendée Globe, Desjoyeaux et Riou , vainqueurs des 2 dernières éditions. Des rois de la voile, des jokers et des dames.... Un jeu de 30 cartes à jouer pour cette 6ème édition du Vendée Globe.

Concurrents à partir du 09 novembre prochain, 9 skippers du vendée Globe se sont retrouvés pour un stage à Port La Forêt (29). 3 jours d'entrainement pour un avant-goût de l'édition 2008-2009.

C'est la première participation du skipper au Vendée Globe. A bord de Generali, le briochin veut mettre toutes les chances de son côté. Il se prépare avec Gilles Meunier, entraîneur à l'école de voile de Quiberon.

Vincent Riou, tenant du titre et recordman de l'épreuve en 87 jours affronte cette année Michel Desjoyeaux vainqueur de l'édition 2000/2001. Qui des deux bretons accueillera l'autre à l'arrivée de l'épreuve aux Sables d'Olonne ? Réponse en 2009.

C'est la première participation de Kito de Pavant au Vendée Globe. Le skipper de 47 ans réside dans l'Hérault. Il a remporté en 2002 la Solitaire du Figaro. C'est avec le groupe Bel qu'il prend le départ du Vendée Globe 2008.

Premier tour du monde pour Arnaud Boissières mais pas pour son bateau. Akéna Vérandas a déjà participé à la course avec Sébastien Josse en 93 jours lors de la dernière édition.

20 rencontres sont organisées entre 20 skippers engagés et 20 écoles de Vendée. C'est le cas pour les élèves de l'école St-André Treize-Voies. Jean Le Cam s'est prêté au jeu des questions-réponses dans un esprit de généreuse transmission.

Forte affluence dans le village et sur les pontons du Vendée Globe. Aux yeux des visiteurs, cette dernière édition marque une nouvelle étape dans l'organisation du Vendée Globe même le village a pris des airs de parc d'attraction.

L'ancien skipper, premier vainqueur du vendée Globe, est allé à la rencontre des habitants de tous les continents. Il a photographié et dessiné des femmes. Le fruit de son travail est exposé au musée de l'Abbaye Sainte-Croix des Sables d'Olonne du 18 octobre au 15 février.

A bord d'Algimouss-Spirit of Canada, un 60 pieds tout carbone, Derek Hatfield prendra le départ de la sixième édition du Vendée Globe. Fier d'y participer, le Québécois reste néanmoins conscient qu'il s'attaque à une course redoutable.

Rien ne doit être laissé au hasard. Sécurité du bateau, sécurité du skipper, fiabilité des équipements, plus de 250 points doivent êtres contrôlés. Quelques heures avant le départ, un deuxième contrôle validera définitivement l'aptitude du bateau à partir pour le tour du monde.

Les salariés du groupe Bel de Sablé -sur-sarthe (72) soutiennent activement leur skipper Kito de Pavant. Ce dimanche 19 octobre, ils sont venus lui rendre visite aux Sables d'Olonne. Les 600 salariés ont pu déposer leur empreinte sur le mât du bateau. Toute l'entreprise suivra la course de Kito par intranet.

Dégâts importants sur le monocoque du skipper britannique après un démâtage accidentel. A trois semaines du départ du Vendée Globe, coup dur pour Alex Thomson. Le skipper d'Hugo Boss a été percuté par un bateau de pêche alors qu'il convoyait son monocoque vers les Sables d'Olonne.

A trois semaines du départ du Vendée Globe, le navigateur britannique a subi une grosse casse, après avoir heurté un chalutier aux abords du port de plaisance des Sables d'Olonne.

Depuis qu'elle est toute petite, Samantha Davies a toujours navigué. Elle nous fait partager son plaisir à bord.

Loïck Peyron sait qu'un détail peut faire basculer une course. Tout est donc question de fiabilité et d'innovation.

"Cap'taine Marc", "Le Roi Jean", "Vincent Le Terrible", découvrez les origines des nombreux surnoms des skippers.

Sur le Vendée Globe, un skipper a besoin de plus de 3000 calories par jour. La nourriture ne doit pas être négligée.

Tous les 4 ans, les Sables d'Olonne vivent au rythme du Vendée Globe, et les commerçants ont le sourire.

Pour son deuxième Vendée Globe, le skipper de "VM Matériaux" met son expérience à profit, et compte bien en récolter les fruits. Alors que d'autres ont misé sur un développement toujours plus poussé de la technologie, Jean Le Cam est conscient que son projet est "original" et "décalé".

A moins d'un mois du départ, les premiers concurrents se sont déjà amarrés au ponton, à Port Olona.

Le Vendée Globe emprunte les passages les plus mythiques de la navigation, tels que le Pot au Noir, les 50es Hurlants, ou encore le Cap Horn.

Vainqueur de la dernière édition, Vincent Riou aborde cette sixième édition avec sérénité. Après avoir qualifié son monocoque PRB en ayant parcouru les 400 milles encore nécessaires lors du convoyage, le Breton a pu tester son bateau depuis le chantier entamé en août dernier.

Les temps sont difficiles, mais Yannick Bestaven devrait pouvoir réaliser son rêve. Alors que son principal parraineur a été mis en difficulté financière, Bestaven a presque réussi à boucler le budget lui permettant de prendre le départ le 9 novembre prochain grâce à deux nouveaux sponsors.

Elise Lucet reçoit le skipper Jean le Cam sur le plateau du 13h